支持四维航迹运行的机载监视系统综合应用研究
作者:李光      创建日期: 2018/10/16 9:52:49      来源: 科研技术室
  “支持四维航迹运行的机载监视系统综合应用研究是面向国产飞机航电系统的预研项目,其目标是确保国产宽体客机航电系统具备与未来空中交通管理系统相匹配的监视能力。该项目由中国航空无线电电子研究所牵头承担,技术中心作为唯一的民航空管专业参研单位,将借助自身在NextGenSESAR以及国际民航组织ASBU等方面长期跟踪研究的技术优势,利用系统工程、需求分析、验证评估等方法,结合空管运行需求,开展项目研究工作,为未来国产宽体飞机与新一代空管系统的匹配融合提供坚实可靠的技术支撑。
   通过该项目的研究工作,将实现支持基于航迹运行(TBO)的机载监视系统技术成熟度从2级(形成技术概念或应用设想)至4级(在实验室环境下验证评估)的提升,形成面向应用的监视功能设计能力,突破国内航电系统正向设计技术,完善国内民用飞机航电系统的设计能力和综合能力,提升国内机载监视系统等航电各子系统及其产品的研制水平,支持国产宽体飞机等飞机航电系统的研制工作。
   目前,美国、欧洲、国际民航组织都先后提出了TBO的发展路线图,然而涉及该项技术的具体运行程序、技术规范、指导标准等还尚未成熟,距离实际应用仍有相当长的距离。该技术目前最重要的工作仍然是验证评估,欧美在此方面已经进行了大量的工作,例如美国联邦航空管理局(FAA)与阿拉斯加(ASA)航空公司的所需到达时间(RTA)验证以及欧控(Eurocontrol)与空客公司的初始四维航迹(i4D)验证项目。这些验证项目初步显示了基于航迹运行技术正在向成熟化发展,但未来还应在航电系统、地空数据链、管制自动化及辅助决策系统等方面持续改进其可用性、可靠性,同时对于复杂空域环境下的TBO概念还应继续开展仿真验证评估工作。
   技术中心作为该项目的参研单位,主要负责项目中支持新一代空中交通体系空地协同监视的飞机级监视任务研究的专题内容,同时参与支持基于航迹运行的机载系统监视功能综合应用研究支持四维航迹飞行过程的机载监视功能演示与评估方法研究两个专题的工作。技术中心将结合项目目标与空管未来发展需求,围绕TBO的顶层需求分析与运行概念、支持航迹运行的影响因素分析、支持航迹运行与现行管制运行流程差异分析、支持航迹运行的效能评估与验证评估案例方法等内容,完成7份技术报告的研究与编写,同时搭建1套用于支持未来四维航迹运行模式与能力的地面仿真验证平台,结合机载系统、地面管制系统,由技术人员、管制员共同参与,以系统工程的方法设计评估未来基于航迹运行的安全性、可用性及运行改进效果。在项目之外,技术中心还将紧密联系工业界,对TBO的各类关键技术的发展规划编制技术发展评估报告,开展技术成熟度分析等工作,为未来面向基于航迹运行新技术的应用做好前期规划研究。
   目前,项目已经正式召开了启动会,由于项目涉及的任务众多,技术中心正在加紧制定详细具体的工作任务与计划,与项目依托单位、参与单位、外协单位沟通,讨论具体研究方法、研究路线图、仿真验证评估环境的设计等工作,为下一步实际研究工作的开展奠定良好的基础。
 
地址:北京市朝阳区东苇路301号民航空管设备保障与测试基地 TEL:(010)84247220 E-MAIL:webmaster@atmb.net.cn
民航局空管局技术中心 版权所有